六個步驟輕松調節(jié)液壓制動器
發(fā)布時間：2020-04-13 瀏覽：4925次
液壓制動器是車輛中非常重要的一個部件，每當制動器出現(xiàn)問題
，需要立刻處理時
，當更換當更換制動摩擦片或重新加工了制動鼓
，或者拆卸制動底板等情況后，*重新對摩擦片與制動鼓之間的間隙進行調整
，那么
，到底如何調節(jié)此設備呢?接下來就給大家講解員一下這方面的知識
。
1.取下制動鼓上的檢查孔蓋，松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母
。
2.轉動蹄支承銷
，兩個銷端的標記朝內相對。
3.通過反復擰動制動蹄支承銷和調臂的螺桿軸
，使制動摩擦片和制動鼓*貼合
，在調整好的這個位置上，緩緩地擰緊支架的緊固螺母和自動蹄支承銷的鎖緊螺母
，以保持制動蹄文承銷的位置不變(可在氣壓符合規(guī)定的情況下
，踩住制動踏板把上面己調好的螺栓、螺母全部緊固好)
。
4.將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動鼓應能自由轉動
，又不與制動摩擦片或其它零件擦碰。制動摩擦片與自動鼓之間的間隙位:在制動蹄支承銷端為0.25-0.40mm
，凸輪端為0.40-0.55mm
，同一端兩蹄間隙差應不大于0.1
mm。
5.調整完畢
，制動氣室通入壓縮空氣
，推桿行程應為25-40mm，后輪自動調整臂小蝸桿軸
，每動一響推桿行程變化5mm
，前輪為4mm。
6.由于摩擦片磨損而使推桿行程超過40mm時
，可進行局部調整(此時
，不要擰動支垂銷，一以免破壞原來的良好接觸狀態(tài))
。其方法是:面向調整臂蝸桿頭
，前輪的兩處順時針方向擰螺桿為緊(間隙減小)，反時針為松(間隙*)
，后輪的兩處
，反時針方向擰為緊，順時針為松
。注意
，千萬不要用擰動制動氣室推桿接又來改變推桿一比度的方法進行“調整”。
通過上訴6個步驟的調節(jié)
，能夠使我們車輛上的制動器性能達到標準
，保障我們在行駛中的*。關于這方面的知識，就給大家介紹道這里了
